管樁喂料機(jī)，也有人稱(chēng)為管樁布料機(jī)；在管樁生產(chǎn)線(xiàn)中，它基本上可以分為兩個(gè)部分，管樁喂料機(jī)與管樁分料機(jī)，兩個(gè)部分協(xié)同作業(yè)，共同負(fù)責(zé)把混凝土輸入到鋼模中去，主要適用于產(chǎn)量不高的管樁生產(chǎn)線(xiàn)。

管樁分料機(jī)與管樁喂料機(jī)是預(yù)應(yīng)力混凝土管樁（PC、PTC、PHC）生產(chǎn)必不可少的效率性設(shè)備，其主要作用是將攪拌好的混凝土料輸送到管樁鋼模內(nèi)的專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、維修保養(yǎng)方便、功能明確等特點(diǎn)。

管樁分料機(jī)在攪拌機(jī)卸料口下承接攪拌機(jī)卸出的成品料，再將混凝土運(yùn)送到各喂料機(jī)停接處，卸入喂料機(jī)中，其中分料機(jī)行駛高度在攪拌機(jī)出料口與喂料機(jī)最高點(diǎn)之間。

一般分料機(jī)運(yùn)行軌道垂直于喂料機(jī)軌道，以實(shí)現(xiàn)一臺(tái)分料機(jī)對(duì)多臺(tái)喂料機(jī)的配送，分料機(jī)和喂料機(jī)都采用按鈕和線(xiàn)控盒兩種操控方式，分料機(jī)的控制箱放置在喂料機(jī)與分料機(jī)的交匯處，喂料機(jī)的控制箱安置在自身機(jī)體上。

管樁喂料機(jī)由車(chē)架、料斗、振動(dòng)、減震彈簧、行走機(jī)構(gòu)、扣模斗升降機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)組成，喂料機(jī)的料斗容量與分料機(jī)料斗容量相同（直徑500mm，長(zhǎng)度12m的管樁約用混凝土1.8m³），使用時(shí)喂料機(jī)跨鋼模行駛，駛?cè)脘撃Ｉ喜亢螅读祥T(mén)采用雙氣缸同步開(kāi)啟方式卸料，以防止混凝土落入鋼模時(shí)卸偏，落料量可由線(xiàn)控盒按鈕隨意點(diǎn)動(dòng)氣缸伸縮量或開(kāi)啟振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)間多方式操控，扣模斗為電動(dòng)升降，布料時(shí)落下，移位時(shí)升起，扣模斗底口寬度可調(diào)以適合不同管徑的管樁布料，扣模斗底口壓在鋼模邊沿平臺(tái)上，以減少平臺(tái)上混凝土的清理量。底口兩端凹邊便于鋼模兩頭的布料，喂料機(jī)電纜和氣路管布線(xiàn)為桁車(chē)滑線(xiàn)式，為前低后高式，以避免鋼絲繩滑線(xiàn)對(duì)鋼模工作段的干擾。

管樁分料機(jī)由車(chē)架、料斗、振動(dòng)、減震彈簧、行走機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)組成，分料機(jī)斗容量以略大于攪拌機(jī)出料容量為宜，因鋼模布料需要較長(zhǎng)時(shí)間，分料機(jī)車(chē)速大于喂料機(jī)以減少等待時(shí)間，料斗與車(chē)架間設(shè)有減震彈簧，該彈簧的參數(shù)既滿(mǎn)足卸料時(shí)振動(dòng)器的振動(dòng)使料斗抖動(dòng)達(dá)到快速卸料的目的，又可完全消除行駛中車(chē)體振動(dòng)造成的斗內(nèi)混凝土的離析，同時(shí)也避免振動(dòng)力對(duì)料斗的損壞。